(网经社讯)近日，浙江省数智技术与服务联合会数字经济专委会副秘书长、网经社电子商务研究中心分析师陈礼腾在接受《第一财经》记者采访时表示：
1、雨天打车难的问题本质是供需紧张，因为下雨导致需求量陡增，但司机数量供不应求。除了上述原因，在供给端，降雨时段乘客集中在小区、商场、地铁口等热点区域，偏远片区订单稀少，司机不愿空驶前往冷区候客，形成局部运力严重短缺。
2、提升雨天司机出车意愿，需要搭建现金激励、权益保障等。例如设置专项补贴，细化降雨时段在线时长奖励、拥堵与涉水路段里程补贴、跨片区补运力的空驶补贴，针对恶劣天气优化保险理赔流程。在优化乘客雨天叫车体验上，平台需要通过分流引导、标准化上车点位、透明化信息展示降低用户等待焦虑。实时展示片区在线司机数量、排队人数与预估等待时长，清晰区分普通运力紧张和极端短缺场景，提前告知溢价规则。
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